- [檢測百科]分享：某儀表用導電膠與金屬骨架互連不良原因2022年10月20日 14:55
- 某儀表在常溫下放置一段時間后其導電膠與金屬骨架互連不良。采用宏觀觀察、電性 能測試、X射線檢測、拉伸性能測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對其失效原因進行了分析。結果 表明:該儀表導電膠的清漆涂覆工藝不良,引起了金屬骨架腐蝕,進而弱化了導電膠與金屬骨架的 黏接界面,在外界應力的作用下,引起導電膠與骨架接觸不良。
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- [檢測百科]分享：電梯曳引機用螺栓斷裂原因2022年10月19日 14:16
- 某電梯曳引機用螺栓在使用過程中發生了斷裂。采用化學成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析。結果表明:由于原材料、設計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應力集中,在長期交變應力的作用下發生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質量,嚴格進行調質熱處理的改進措施。
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- [檢測百科]分享：一種高精度鋼材批量標點機2022年10月19日 13:37
- 在鋼材的拉伸試驗中所使用的老式機械標點機具有效率低、標距數據容易失真、不滿足標準 GB/T2281.1—2010的要求等缺點。利用激光高刻線精度和伺服電機高精度移動距離控制技術,設計了 新型批量標點機,可以大幅度地提高設備的打標效率和精度,有效地解決老式機械標點機的問題。
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- [檢測百科]分享：超高壓鍋爐再熱器集箱及疏水孔內壁裂紋形成原因2022年10月17日 15:11
- 利用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、顯微硬度測試及有限元模擬等方法,對某 超高壓鍋爐再熱器集箱及疏水孔內壁裂紋的形成原因進行研究。結果表明:機組運行狀態不穩定、 疏水管設置不合理導致再熱器疏水回流是集箱內部產生裂紋的主要原因。最后提出了改進措施, 對保障機組的安全運行具有一定的指導意義。
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- [檢測百科]分享：GB/T2281.—2010中最大力塑性延伸率測量新方法及其驗證2022年10月17日 14:37
- 根據 GB/T228.1—2010標準中金屬材料最大力塑性延伸率的定義及公式,結合材料變 形的物理原理及卸載定律,建立了一種新的金屬材料最大力塑性延伸率測量方法。結果表明:該方 法既符合 GB/T228.1—2010標準中對最大力塑性延伸率的定義,又克服了引伸計測量法的缺點。
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- [檢測百科]分享：高爐原燃料的全自動取制樣與檢測技術2022年10月14日 14:47
- 針對當前高爐原燃料質量檢驗存在的問題,提出了一種新的全自動原燃料在線取制樣 與檢測技術,并將該技術與傳統技術進行對比。結合典型案例進行分析,介紹了全自動原燃料在線 取制樣與檢測技術的工藝流程及該案例的高爐技術指標。結果表明:該技術能夠準確、及時地指導 高爐生產,便于操作者根據原燃料的質量,快速、精準地采取合理的生產工藝。
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- [檢測百科]分享：GH4698高溫合金螺栓斷裂原因2022年10月13日 14:20
- 某型航空發動機低壓渦輪盤上的一顆固定螺栓發生斷裂,對斷裂螺栓進行了宏觀觀察、 斷口分析、金相檢驗、化學成分分析等。結果表明:螺栓斷裂的原因是裝配時產生了偏斜拉伸應力, 且其晶粒組織粗大,使材料的塑性和沖擊韌性降低,螺栓的整體承載能力下降。
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- [檢測百科]分享：500kV變電站5052電流互感器放電燒蝕故障原因2022年10月11日 14:20
- 針對某500kV 變電站5052電流互感器發生放電燒蝕故障的問題,從主要化學成分、斷 口形貌、顯微組織、顯微硬度、能譜分析等方面對其故障原因進行分析。結果表明:互感器爆破片拱 面在運輸或組裝過程中受到碰壓損傷,使得爆破片的爆破壓力和穩定性明顯降低;互感器在正常工 況下運行3a后,爆破片拱面發生失穩反轉爆破,并沿減弱槽開裂,導致SF6 泄漏,降低了互感器的 絕緣性,進而發生放電燒蝕故障。
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- [檢測百科]分享：鉆井工具接頭內螺紋牙型底部開裂原因2022年10月10日 15:24
- 某鉆井工具接頭在短期使用后出現周向裂紋,采用化學成分分析、硬度測試、金相檢驗 等方法對其開裂原因進行了分析。結果表明:該鉆井工具接頭的裂紋為疲勞裂紋,裂紋萌生于內螺 紋接頭與桿柱體最臨近的螺紋牙型底部,在周期性疲勞載荷的作用下,裂紋沿螺紋牙型底部周向擴 展,同時向外壁方向擴展,最終外壁發生開裂。
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- [檢測百科]分享：某核電站安全廠用水系統奧氏體不銹鋼儀表管泄漏原因2022年09月30日 10:29
- 某核電站安全廠用水系統奧氏體不銹鋼儀表管焊縫處發生泄漏。采用宏觀觀察、化學 成分分析、硬度測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,分析了該儀表管泄漏的原因。結果表明:該儀表管 內壁焊接熱影響區形成嚴重的回火色,即貧鉻氧化層,在海水中氯離子的作用下,管道內壁形成點 蝕坑,點蝕坑不斷擴展,最終貫穿整個管壁,導致儀表管泄漏。
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- [檢測百科]分享：某風電機組行星齒輪斷齒原因2022年09月30日 10:08
- 某風電機組行星齒輪在運行約2a后發生斷齒。采用化學成分分析、宏觀觀察、斷口分 析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該齒輪斷齒的原因。結果表明:該行星齒輪原材 料中存在大量聚集的夾雜物,在齒輪服役過程中,夾雜物附近易產生應力集中,從而在該處萌生裂 紋,齒輪表面燒傷加速裂紋擴展,最終導致齒輪發生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：某余熱發電鍋爐低溫過熱器連接彎頭開裂原因2022年09月30日 09:47
- 某余熱發電鍋爐低溫過熱器連接彎頭在運行三個月后發生開裂。采用宏觀觀察、化學 成分分析、硬度測試、金相檢驗和能譜分析等方法,分析了連接彎頭開裂的原因。結果表明:該連接 彎頭開裂的原因是在鍋爐安裝后的煮爐過程中,堿液進入過熱器,并在連接彎頭內表面焊縫處聚 集、濃縮,在較高的溫度及管道自重、汽水振動、熱應力和結構應力的共同等多種應力作用下,連接 彎頭焊縫處發生堿脆開裂。
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- [檢測百科]分享：35CrMnSi高強度鋼斷面收縮率偏低原因2022年09月29日 13:13
- 為了分析35CrMnSi低合金高強度鋼在拉伸試驗中斷面收縮率偏低的原因,利用直讀 光譜儀、氧氮氫分析儀、金相顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等對拉伸試樣的成分、殘余氫、顯微組織、斷 口形貌、夾雜物等進行了觀察和分析。結果表明: 應力的共同作用下,產生的“魚眼”缺陷是導致拉伸3試5C樣rM斷n面Si收鋼縮拉率伸偏試低樣的中主存一定量氫,在拉伸。應力的共同作用下,產生的“魚眼”缺陷是導致拉伸3試5C樣rM斷n面Si收鋼縮拉率伸偏低的主要原因。
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- [檢測百科]分享：石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年09月29日 11:17
- 某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發生早期斷裂,采用宏觀分析、 化學成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相 檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進行失效分析。結果表明:在破碎機運行過程中,主軸和 錐體芯之間發生磨損,主軸外圓周表面產生微裂紋,最終主軸在循環載荷作用下發生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：真空釬焊不銹鋼板式換熱器滲漏原因2022年09月28日 16:34
- 某換熱器在長期使用后出現滲水和腐蝕現象,對其滲漏部位進行宏觀檢查、掃描電鏡及 能譜分析。結果表明:部分區域的銅焊料與不銹鋼基體在焊接時未完全熔合;在換熱器使用期間, 多次熱循環與水流周期性沖擊使焊接未熔合區域的銅焊料與不銹鋼基體分離,最終導致局部滲水。
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- [檢測百科]分享：H13鋼模塊橫向沖擊功不合格原因2022年09月28日 16:29
- 針對熱作模具鋼 H13模塊橫向沖擊功未達到設計要求的問題,采用掃描電鏡、顯微鏡 觀察等方法對樣品進行了分析。結果表明:沖擊試樣斷口斷裂源區呈沿晶斷裂特征,退火態顯微組 織為球粒狀珠光體,局部可見球狀碳化物呈鏈狀分布,熱處理狀態下,局部可見碳化物呈網狀分布; 網狀碳化物是導致 模塊的沖擊性能。 H13鋼模塊沖擊功未達到設計要求的主要原因,改善鍛造工藝可提高 H13鋼
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- [檢測百科]分享：N80-1鋼加厚油管加厚部位斷裂原因2022年09月28日 15:32
- 在某油田下井作業時,一支 N80-1鋼加厚油管在加厚部位突然斷裂。通過幾何尺寸測 量、宏觀分析、力學性能試驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該油管加厚部位斷裂的原因。結 果表明:油管加厚部位斷裂為低應力脆斷,主要原因是管坯鑄造缺陷改變了油管內部應力狀態和應 力分布;加厚油管的拉伸性能和管體外徑均不滿足標準要求、加厚部位壁厚不均、管體軋疤缺陷和 環狀凹面是該加厚油管斷裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在遠低于額定最 小破斷拉力的重力作用下發生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：船用柴油機拉缸故障失效分析2022年09月28日 14:36
- 針對船用柴油機拉缸故障,利用直讀光譜儀、光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀等對 活塞裙以及缸套斷口的宏觀和微觀形貌特征、化學成分、金相組織和力學性能等進行分析。結果表 明:活塞裙的薄壁孔存在疏松缺陷,這些缺陷引起活塞裙疲勞開裂,使得活塞裙與缸套配套間隙減 小,活塞裙與缸套產生黏著磨損,最終發生拉缸故障。
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼葉片環熱處理后磁粉探傷異常的原因2022年09月27日 14:47
- GCr15軸承鋼葉片環經熱處理后,進行磁粉探傷檢查,發現其側面沿軸向發生磁粉聚集 現象,擦拭磁粉后表面恢復平整。采用化學成分分析、宏觀觀察、金相檢驗及能譜分析等方法,分析 了該葉片環外表面發生磁粉聚集的原因。結果表明:該葉片環采用多只疊加及夾具緊固的方式進 行淬火處理,淬火介質易殘留在葉片環之間的間隙中且較難清洗,淬火介質中的氯離子誘發腐蝕, 進而在距離葉片環外表面8.9μm 處形成點蝕坑,點蝕造成磁粉聚集現象。
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- [檢測百科]分享：輸油軟管開裂原因2022年09月27日 13:35
- 代曉瑛,盧玉蛟 (中航西安飛機工業集團股份有限公司,西安 710089) 摘 要:某飛機輸油軟管發生漏油現象,經檢查為軟管開裂所致。采用宏觀觀察、斷口分析、 紅外光譜分析和熱失重試驗等方法,對軟管開裂的原因進行了分析。結果表明:輸油軟管的開 裂性質為疲勞開裂,裂紋起源于螺紋凹槽的根部;輸油軟管裝配后產生應力老化,導致其疲勞性 能下降,在振動和內部燃油壓力等交變應力的作用下裂紋從凹槽根部的損傷位置起源,并最終 發生疲勞開裂。 關鍵詞:輸油軟管;開裂;疲勞;應力老化;交變應力 中
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滬公網安備31011202020290號
