- [檢測(cè)百科]分享：某汽輪機(jī)高壓主汽閥門(mén)桿斷裂原因2023年02月23日 14:49
- 某汽輪機(jī)高壓主汽閥門(mén)桿在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析和力學(xué)性能測(cè)試等方法,對(duì)該門(mén)桿的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:門(mén) 桿材料的熱處理工藝不當(dāng),造成了材料的組織異常、強(qiáng)度不合格、沖擊韌性偏低;門(mén)桿與套筒之間為 過(guò)盈配合,在表面生成氧化皮的情況下,過(guò)盈度進(jìn)一步增大,在較大的拉應(yīng)力作用下,產(chǎn)生了應(yīng)力集 中,門(mén)桿的“十字”形通孔處發(fā)生過(guò)載開(kāi)裂,最終導(dǎo)致門(mén)桿斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某 Y型過(guò)濾器開(kāi)裂原因2023年02月23日 14:27
- 某 Y 型過(guò)濾器在運(yùn)行中發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡 和能譜分析等方法對(duì)該 Y 型過(guò)濾器開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該 Y 型過(guò)濾器的工作介質(zhì)中主 要含有 O,S,Cl等腐蝕性元素,導(dǎo)致在運(yùn)行中過(guò)濾器發(fā)生脫鋅腐蝕開(kāi)裂。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]分享：某燃機(jī)余熱鍋爐給水泵泵軸開(kāi)裂原因2023年02月23日 14:20
- 某燃機(jī)余熱鍋爐給水泵05Cr17Ni4Cu4Nb馬氏體不銹鋼泵軸在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂。采 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試和硬度測(cè)試等方法,對(duì)泵軸開(kāi)裂的原 因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:泵軸開(kāi)裂性質(zhì)為鍍鉻層次表面加工缺陷誘發(fā)的多源啟動(dòng)疲勞擴(kuò)展開(kāi)裂,泵 軸的顯微組織中含有大量高溫δ鐵素體,局部區(qū)域δ鐵素體的含量可達(dá)50%,導(dǎo)致材料沖擊韌性明顯 降低,削弱了泵軸的承載能力,加速了應(yīng)力集中部位裂紋的形成和擴(kuò)展,最終導(dǎo)致泵軸發(fā)生開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：循環(huán)油蒸汽發(fā)生器換熱管斷裂原因2023年02月23日 13:36
- 某公司循環(huán)油蒸汽發(fā)生器上部最外側(cè)換熱管的中間貼脹部位發(fā)生斷裂。采用宏觀觀 察、垢物成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試及掃描電鏡分析等方法,分析了該換熱管斷裂的原因。結(jié)果 表明:該換熱管斷裂的主要原因是堿應(yīng)力腐蝕;在斷裂前,換熱管外壁已形成了堿脆裂紋,在軸向拉 應(yīng)力的作用下,堿脆裂紋快速擴(kuò)展,最終導(dǎo)致?lián)Q熱管發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭裂紋的產(chǎn)生原因2023年02月22日 15:38
- 某00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭在拆除后,準(zhǔn)備進(jìn)行焊接并二次利用時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。采用宏觀 觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分析及力學(xué)性能測(cè)試等方法,對(duì)該法蘭產(chǎn)生裂紋的原因進(jìn)行分 析。結(jié)果表明:該法蘭的開(kāi)裂性質(zhì)為應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,裂紋主要發(fā)生在受拉應(yīng)力最大的部位;該法蘭 的碳元素含量過(guò)高,使材料的耐腐蝕性能降低,最終導(dǎo)致法蘭產(chǎn)生裂紋。
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- [檢測(cè)百科]分享：某型號(hào)車(chē)輪螺栓拉長(zhǎng)和斷裂原因2023年02月22日 15:33
- 某型號(hào)車(chē)輪螺栓在裝配過(guò)程中出現(xiàn)拉長(zhǎng)和斷裂情況。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、摩擦性能測(cè)試等方法,分析了螺栓拉長(zhǎng)和 斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓和螺母的扭矩系數(shù)一致性較差,在裝配過(guò)程中,夾緊力超過(guò)螺栓屈服 強(qiáng)度,導(dǎo)致螺栓拉長(zhǎng);當(dāng)扭矩系數(shù)過(guò)小時(shí),夾緊力超過(guò)螺栓的抗拉強(qiáng)度,導(dǎo)致螺栓斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某重載高速齒輪箱太陽(yáng)輪開(kāi)裂原因2023年02月22日 15:23
- 某重載高速齒輪箱太陽(yáng)輪在裝配時(shí)發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢 驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該太陽(yáng)輪開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:該太陽(yáng)輪在加工完成后 和裝配前,內(nèi)部夾雜物使裂紋萌生,加工殘余應(yīng)力作用導(dǎo)致太陽(yáng)輪發(fā)生了低應(yīng)力脆性開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：氫氣增壓機(jī)活塞桿斷裂原因2023年02月21日 15:22
- 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方 法對(duì)某氫氣增壓機(jī)活塞桿斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:活塞桿的斷裂原因?yàn)樵牧蠠崽幚砉に?不當(dāng),導(dǎo)致活塞桿的力學(xué)性能降低;在高周循環(huán)應(yīng)力作用下,活塞桿發(fā)生疲勞斷裂。最后提出了相 應(yīng)的改進(jìn)建議,以供相關(guān)人員參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q345B鋼魚(yú)尾板鍛件斷裂原因2023年02月21日 14:48
- 某 Q345B鋼魚(yú)尾板鍛件發(fā)生橫向斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、 力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)魚(yú)尾板的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:Q345B鋼中存在較多且 較大的非金屬夾雜物,導(dǎo)致魚(yú)尾板鍛件的沖擊能量顯著降低,嚴(yán)重影響了材料的韌性,當(dāng)受到外力 撞擊時(shí)魚(yú)尾板發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷斷裂原因2023年02月21日 14:27
- 某0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷在服役過(guò)程中其變截面過(guò)渡區(qū)小端發(fā)生斷裂。對(duì)該螺紋 定位銷進(jìn)行了宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試等綜合分析,并結(jié)合開(kāi)展了疲勞試驗(yàn)、扭 轉(zhuǎn)試驗(yàn)、熱曝露試驗(yàn)、磁粉檢測(cè)、仿真模擬等相關(guān)試驗(yàn),分析和驗(yàn)證了螺紋定位銷的斷裂過(guò)程及原因。結(jié) 果表明:可以排除材料本身缺陷及機(jī)械加工原始缺陷的可能性;螺紋定位銷的裝配過(guò)程操作不當(dāng)造成零 件表面劃傷,在劃傷部位產(chǎn)生應(yīng)力集中,使螺紋定位銷的疲勞強(qiáng)度降低,最終導(dǎo)致疲勞斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：7A85鋁合金承載構(gòu)件斷裂原因2023年02月20日 15:43
- 某7A85鋁合金承載構(gòu)件在使用一段時(shí)間后發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)構(gòu)件斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該承載構(gòu)件開(kāi)裂位置為銷孔 處,斷裂模式為應(yīng)力腐蝕,斷裂的主要原因是環(huán)境與應(yīng)力的共同作用引起的。
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- [檢測(cè)百科]分享：余熱鍋爐減溫器噴管開(kāi)裂原因2023年02月20日 15:38
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)及能譜分析等方法對(duì)某余熱鍋 爐減溫器12Cr1MoVG 鋼噴管的開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在減溫器反復(fù)啟停的過(guò)程中,流入 噴管內(nèi)水的溫度與管體的溫差較大,使噴管承受較大的交變熱應(yīng)力,在內(nèi)、外管壁形成熱疲勞裂紋, 最終導(dǎo)致噴管發(fā)生開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：風(fēng)電機(jī)組高強(qiáng)螺栓斷裂原因2023年02月20日 15:33
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)及斷口分析等方法對(duì)某2 MW 風(fēng)電機(jī)組塔筒基礎(chǔ)環(huán)35CrMo鋼高強(qiáng)螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:斷裂螺栓表面碳含量 遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)要求;螺紋表面存在明顯的脫碳層組織,且螺栓表面顯微硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;螺紋牙 根表面脫碳嚴(yán)重,導(dǎo)致螺栓表面硬度和力學(xué)性能降低,并在螺紋根部引起較大的組織應(yīng)力集中,使 應(yīng)力集中位置的螺紋牙根部脫碳層的晶界弱化區(qū)萌生微裂紋,內(nèi)部夾雜物含量過(guò)高促進(jìn)了裂紋擴(kuò) 展,最終導(dǎo)致螺栓疲勞斷裂。建議加強(qiáng)對(duì)高強(qiáng)螺栓材料的性能和制造質(zhì)量的監(jiān)督檢驗(yàn)。
- 閱讀（20） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：４２CrMo鋼高強(qiáng)度螺栓軸向開(kāi)裂失效分析2023年02月10日 16:49
- 滕 巍１,梁 博１,孫曉庭１,丁志敏２ (１．中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司,大連 １１６０２２;２．大連交通大學(xué),大連 １１６０００) 摘 要:某８．８級(jí)４２CrMo鋼高強(qiáng)度螺栓,在熱處理后滾絲過(guò)程中發(fā)生軸向開(kāi)裂.利用化學(xué)成分分析、宏觀檢驗(yàn)以及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)螺栓開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓開(kāi)裂主要是因?yàn)槠湓牧媳砻娲嬖诔示€狀分布的鍛造折疊缺陷,折疊缺陷末端形成應(yīng)力集中,在熱處理淬火時(shí)成為了裂紋源,于強(qiáng)大的淬火應(yīng)力和滾壓應(yīng)力作用下誘發(fā)了螺栓軸向開(kāi)裂.
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：失效分析|化學(xué)分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：地鐵鋼軌軌腰開(kāi)裂失效分析2023年02月10日 16:44
- 采用化學(xué)成分分析、斷口宏觀和微觀分析、金相分析、硬度測(cè)試等方法,對(duì)某地鐵鋼軌軌腰位置發(fā)生開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊瘤表面質(zhì)量差、焊縫中心存在網(wǎng)狀鐵素體以及基材非金屬夾雜物含量超標(biāo)等因素,導(dǎo)致鋼軌在軌腰位置于外力作用下發(fā)生一次性脆性開(kāi)裂.最后針對(duì)鋼軌開(kāi)裂原因提出了改進(jìn)措施. 關(guān)鍵詞:軌腰;焊縫缺陷;網(wǎng)狀鐵素體;夾雜物;脆性開(kāi)裂 中圖分類號(hào):U２１４．８＋１ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):１０
- 閱讀（26） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某井 G１０５鉆桿開(kāi)裂失效分析2023年02月09日 14:59
- 通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相分析、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡和能譜分析等方法,對(duì)某井發(fā)生批量開(kāi)裂的 G１０５鉆桿進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該批鉆桿硬度達(dá)到３３ HRC,遠(yuǎn)高于NACE MR０１７５－２００９對(duì)抗硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂(SSCC)材料最高硬度要求值２２HRC,鉆桿的硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感性較高;鉆桿開(kāi)裂主要為硫化氫應(yīng)力腐蝕而導(dǎo)致的脆性開(kāi)裂,同時(shí)井底存在的CO２ 和Cl－ 加速了其腐蝕進(jìn)程.建議在含有 H２S氣體的環(huán)境下使用抗硫鉆桿進(jìn)行作業(yè),
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|金相分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享：L３６０M 管線鋼管水壓爆破試驗(yàn)開(kāi)裂分析2023年02月02日 11:20
- 通過(guò)斷口宏觀和微觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相分析等理化性能試驗(yàn),對(duì)L３６０M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗(yàn)出現(xiàn)縱向開(kāi)裂和橫向斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼管縱向開(kāi)裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體Ｇ珠光體帶狀組織嚴(yán)重則是導(dǎo)致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴(yán)重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導(dǎo)致錳偏析有關(guān);建議合理控制錳元素含量,還可以通過(guò)降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來(lái)降低板材的帶狀組織級(jí)別.
- 閱讀（47） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：L３６０M 管線鋼管水壓爆破試驗(yàn)開(kāi)裂分析2023年01月31日 13:59
- :通過(guò)斷口宏觀和微觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相分析等理化性能試驗(yàn),對(duì)L３６０M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗(yàn)出現(xiàn)縱向開(kāi)裂和橫向斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼管縱向開(kāi)裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體Ｇ珠光體帶狀組織嚴(yán)重則是導(dǎo)致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴(yán)重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導(dǎo)致錳偏析有關(guān);建議合理控制錳元素含量,還可以通過(guò)降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來(lái)降低板材的帶狀組織級(jí)別.
- 閱讀（89） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：L３６０M 管線鋼管水壓爆破試驗(yàn)開(kāi)裂分析2023年01月29日 13:47
- 通過(guò)斷口宏觀和微觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相分析等理化性能試驗(yàn),對(duì)L３６０M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗(yàn)出現(xiàn)縱向開(kāi)裂和橫向斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼管縱向開(kāi)裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體Ｇ珠光體帶狀組織嚴(yán)重則是導(dǎo)致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴(yán)重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導(dǎo)致錳偏析有關(guān);建議合理控制錳元素含量,還可以通過(guò)降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來(lái)降低板材的帶狀組織級(jí)別.
- 閱讀（56） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年01月28日 13:30
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生斷裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過(guò)渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過(guò)程中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
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