- [檢測百科]分享：電梯主驅動軸開裂原因2023年03月30日 13:56
- 某電梯主驅動軸在焊接后進行磁粉檢測時發現有裂紋。采用微觀分析、金相檢驗、力學 性能試驗、化學成分分析等方法對電梯主驅動軸的開裂原因進行了分析。結果表明:裂紋位于電梯 主驅動軸焊接熱影響區熔合線附近,屬于低熔共晶產物存在引起的近焊縫區液化裂紋,該液化裂紋 是由于焊接工藝不當而產生的。
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- [檢測百科]分享：某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因2023年03月28日 13:40
- 某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承在運行過程中發生失效斷裂。采用宏觀分析、斷口分析、金 相檢驗、硬度測試及化學成分分析等方法對球鉸軸承的失效原因進行了分析。結果表明:該受電弓 拉桿球鉸軸承的斷裂模式屬于高周低應力疲勞斷裂。球鉸軸承在服役過程中承受頻繁的振動和交 變載荷作用,折角處的微裂紋成為疲勞裂紋源區,裂紋在交變載荷作用下不斷擴展,最終導致球鉸 軸承失效斷裂。
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- [檢測百科]分享：余熱鍋爐高壓過熱器取樣管開裂原因2023年03月28日 13:13
- 某電廠254MW 燃氣機組在運行過程中發現,其材料為07Cr19Ni10不銹鋼的高壓過熱 器取樣管彎頭處發生開裂。通過宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試、微觀分析及金相檢 驗等方法,對取樣管的開裂原因進行了分析。結果表明:由于高壓過熱器取樣管安裝不當,取樣管 彎頭處受到斜向上的拉應力。同時,取樣管原始質量存在缺陷,其在高溫高壓工況下長期服役,隨 著第二相逐漸向晶界偏聚,當晶界強度低于所受拉應力時,晶界被拉裂從而形成裂紋。裂紋沿壁厚 方向擴展,最終導致取樣管開裂失效。
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- [檢測百科]分享：管道支吊架管夾變形原因2023年03月27日 14:25
- 某電廠主蒸汽管道支吊架 D9型管夾發生變形。采用化學成分分析及有限元分析等方 法對管夾的變形原因進行了分析。結果表明:該管夾在運行狀態下的最大拉應力達到124MPa,位 于管夾折彎角外表面。最大拉應力超過了材料的許用應力值,加速了管夾在高溫狀態下的蠕變速 率,蠕變變形不斷累積使得管夾兩端變形上翹明顯。
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- [檢測百科]分享：粗合成氣生產用氣化爐水冷壁管爆裂原因2023年03月13日 15:53
- 某煤氣化公司氣化爐水冷壁管在運行過程中頻繁爆裂,通過化學成分分析、金相檢驗和 能譜分析等方法,結合氣化爐的運行工況,對該管的爆裂原因進行了分析。結果表明:水冷壁管爆 裂的根本原因是管內循環水流量偏低,爐膛溫度過高,使水冷壁管處于高溫狀態中,導致管壁顯微 組織中珠光體發生球化,材料強度降低,進而引起水冷壁管爆裂。
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- [檢測百科]分享：3044t/h超超臨界鍋爐磨煤機拉桿斷裂原因2023年03月09日 16:01
- 某電廠3044t/h超超臨界鍋爐磨煤機拉桿發生斷裂,通過化學成分分析、斷口分析、力 學性能測試和金相檢驗等方法對拉桿斷裂原因進行了分析。結果表明:該拉桿供貨態熱處理質量 較差,導致強度和沖擊韌性指標不合格,且磨損補焊處因熱處理不到位而產生冷裂紋,長期在往復 拉應力及彎曲應力的作用下,裂紋疲勞擴展,最終導致拉桿疲勞斷裂。 關鍵詞:超超臨界鍋爐;磨煤機;拉桿;補焊;疲勞斷裂 中圖分類號:TG115.21 文獻標志碼:B 文章編號:1001-4012(2021)01-0070-04
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- [檢測百科]分享：火箭發動機殼體開裂原因2023年03月09日 15:31
- 某火箭發動機殼體在進行靜力試驗時發生開裂,通過化學成分分析、力學性能測試、金 相檢驗、斷口分析等方法,對殼體的開裂原因進行了分析。結果表明,成分偏析導致殼體在旋壓過 程中產生微觀缺陷;在水壓試驗過程中,水中的活性離子會加速裂紋的擴展,導致殼體在靜力試驗 時發生氫脆和應力腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：電網設備線夾開裂原因2023年03月09日 13:31
- 某電力公司變電站用鋁合金設備線夾在運行過程發生批次開裂事故,通過宏觀觀察、斷 口分析、化學成分分析、力學性能測試、冷凍模擬試驗等方法,對設備線夾的開裂原因和開裂機理進 行了分析。結果表明:設備線夾焊縫存在焊接缺陷,導致焊縫強度下降;設備線夾接線管底部存在 積水空間,寒冷天氣下積水結冰,體積膨脹,使焊縫承受設計工況外的負載而過載開裂,造成了線夾 開裂。
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- [檢測百科]分享：某輸油管道腐蝕穿孔原因2023年03月07日 15:39
- 某油田在巡線過程中發現輸油管道有泄漏現象,通過宏觀分析、化學成分分析、金相檢 驗和腐蝕產物分析等方法,結合服役工況,對輸油管道腐蝕穿孔的原因進行了分析。結果表明:環 焊縫防腐補口的密封失效而導致的外層腐蝕是輸油管道腐蝕穿孔的主要原因,同時土壤中的 Cl - 加速了腐蝕穿孔的發生。
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- [檢測百科]分享：分動箱齒輪斷裂原因2023年02月28日 15:15
- 某分動箱的20CrMnTi鋼齒輪在工作過程中發生斷裂。采用宏觀分析、微觀分析、化學 成分分析、硬度測試、硬化層深度測量、非金屬夾雜物分析、金相檢驗等方法對齒輪的斷裂原因進行 了分析。結果表明:齒面上殘留的加工刀痕導致應力集中,在周期載荷的作用下,疲勞裂紋源首先 在殘留的加工刀痕較深處形成,隨后裂紋逐漸擴展,最終齒輪發生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：35MnBH 鋼鏈軌節開裂原因2023年02月28日 15:10
- 某35MnBH 鋼鏈軌節在臺架試驗時發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢 驗等方法對鏈軌節的開裂原因進行了分析。結果表明:該鏈軌節開裂的主要原因是鏈軌節在鍛造 過程中存在過燒現象,使得其力學性能降低。在臺架試驗過程中,鏈軌節受到沖擊、扭轉等各種復 雜應力的作用,使鏈軌節表面過燒組織處形成裂紋源,裂紋迅速擴展,最終發生開裂。
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- [根欄目]分享：外加厚P110油管接頭的脫扣原因2023年02月28日 14:53
- 某井?88.9mm×6.45mm 外加厚 P110油管接頭發生脫扣,采用宏觀觀察、參數測量、 化學成分分析、拉伸試驗、金相檢驗以及不同扭矩下的實物拉伸試驗等方法對脫扣原因進行了分 析,然后采用有限元模擬進一步分析該 P110油管的最佳扭矩。結果表明:采用較小的上扣扭矩 時,會降低螺紋的連接強度,在遇阻時活動管柱,油管受到震動、井壁摩擦力及其他徑向載荷,使螺 紋產生反向滑動,發生松動形成脫扣。在不考慮螺紋幾何公差配合、螺紋脂摩擦特性、螺紋表面鍍 層、上扣速度等因素影響的情況下,通過有限元模擬計算,認為在計算出的最佳扭矩下螺紋達到最 佳狀態(即過盈兩圈時),考慮其他因素的影響,安全系數取1.25,實物上、卸扣試驗也驗證了該值 的可行性。
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- [檢測百科]分享：某亞臨界機組鍋爐分隔屏過熱器爆管原因2023年02月27日 14:57
- 某亞臨界機組鍋爐分隔屏過熱器在運行過程中發生爆管泄漏,采用宏觀觀察、壁厚測 量、化學成分分析、拉伸試驗、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對其爆管原因進行 分析。結果表明:分隔屏過熱器受熱面管受到吹灰蒸汽等沖刷作用,使過熱器管局部出現了嚴重的 沖刷磨損減薄,最終導致管子承壓能力不足而發生局部破裂。
- 閱讀（33） 標簽：
- [檢測百科]分享：20G無縫鋼管開裂原因2023年02月24日 15:52
- 某20G 無縫鋼管在服役一段時間后發生開裂,采用化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、 掃描電鏡和能譜分析等方法分析其開裂原因。結果表明:該20G 無縫鋼管內表面發生嚴重脫碳, 且脫碳原因與穿孔和連軋工藝有關。
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- [檢測百科]分享：航空管路補償器平衡式波紋管開裂原因2023年02月24日 15:46
- 在振動試驗時,某航空管路補償器的平衡式波紋管發生開裂。采用宏觀觀察、斷口分 析、化學成分分析、金相檢驗和硬度測試等方法分析了波紋管開裂的原因。結果表明:該平衡式波 紋管的開裂性質為疲勞開裂;平衡式波紋管上靠近裂紋一端的內層波紋管與連接圈之間焊接接頭 未熔合,使內部氣體進入雙層波紋管的夾層;平衡式波紋管第一個波峰外層內表面縱焊縫處存在表 面缺陷,會產生應力集中,裂紋起源于波紋管內表面應力集中處,在內部氣體壓力和振動試驗循環 應力的共同作用下,裂紋不斷向外表面和沿周向擴展,最終發生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：油氣管道開裂原因2023年02月24日 15:33
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、斷口分析、氫致開裂試驗和硫化物應力開裂試驗等方法 對某油氣管道開裂原因進行分析。結果表明:管道開裂處存在鼓脹變形、壁厚減薄等特征;斷口呈 韌窩形貌;管道開裂模式為過載塑性斷裂,開裂原因為管道壓力突然增加,使管道局部發生鼓脹,并 最終發生開裂。
- 閱讀（16） 標簽：
- [檢測百科]分享：船用柴油機螺柱斷裂原因2023年02月24日 15:27
- 某船用柴油機螺柱發生斷裂,利用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、 斷口分析等方法對其斷裂原因進行分析。結果表明:由于桿身部位接觸了腐蝕介質,產生了點腐 蝕,因此在拉應力的作用下,由點腐蝕坑引發了應力腐蝕開裂,最終導致螺柱發生斷裂。
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- [檢測百科]分享：注塑機螺桿表面麻坑產生原因2023年02月24日 15:21
- 某注塑機38CrMoAlA 鋼螺桿表面存在麻坑,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、 斷口分析等方法對麻坑的產生原因進行分析。結果表明:螺桿表面氮化層顯微組織不良,存在脈狀 氮化物及晶界網狀氮化物,該氮化物脆性極大,且沿著晶界呈網狀分布,破壞了金屬基體的連續性, 導致表層脆性增加;在對螺桿進行氮化后拋光時,受拋光壓力的作用,表層晶界網狀氮化物發生開 裂,使得表面產生脫落現象,導致螺桿表面出現麻坑;造成氮化層顯微組織不良的原因與螺桿在氮 化前存在不良顯微組織有關。
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- [檢測百科]分享：高溫過熱器TP347H 鋼管焊接接頭開裂原因2023年02月24日 14:54
- 某高溫過熱器 TP347H 鋼管焊接接頭多次發生開裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、金 相檢驗、掃描電子顯微鏡及能譜分析、力學性能測試和雙環電化學動電位再活化法試驗對其開裂原 因進行分析。結果表明:TP347H 鋼管焊接接頭開裂性質為晶間型應力腐蝕開裂,焊接時循環熱導 致的管材熱影響區敏化以及焊接接頭的殘余應力是其開裂的主要原因。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享：某重型汽車鋼板彈簧斷裂原因2023年02月23日 15:15
- 某重型汽車鋼板彈簧在服役期間異常斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、 掃描電鏡及能譜分析等方法,對該彈簧斷裂原因進行了分析。結果表明:該彈簧拉應力一側有較多 的腐蝕凹坑,在彈簧服役時,凹坑處萌生了疲勞裂紋,最終誘發彈簧發生多源疲勞斷裂。
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滬公網安備31011202020290號
