- [檢測百科]螺紋聯接的防松方法2021年05月21日 10:43
- 螺紋聯接是一種重要的聯接方式，廣泛應用于機械設備、汽車、火車、航天航空等領域。然而，其在使用過程中因振動、變載、沖擊等動載荷或工作溫度發生較大變化時可使螺紋聯接產生松動，反復多次后將會導致聯接的摩擦力和預緊力逐漸減小甚至消失，從而導致螺紋聯接失效。螺紋聯接失效后會帶來嚴重的后果，輕者影響設備的正常工作，重者會造成機毀人亡。所以，螺紋防松問題已經成為亟需解決的實際技術問題和學術問題。
- 閱讀（57） 標簽：螺紋靜載錨固試驗|螺栓防松試驗|螺紋保證載荷試驗
- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年05月26日 14:34
- 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到沖擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。
- 閱讀（61） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]造成螺栓失效斷裂的主要原因2020年05月09日 16:48
- 拉伸應力的作用總是要把連接的部件分離，如果超過螺栓自身的屈服極限，將會造成螺栓超出其彈性形變范圍而進入塑性變形階段，引起螺栓永久性形變。當載荷力撤去后，其初始的預緊力無法再恢復。
- 閱讀（112） 標簽：失效分析|緊固件檢測
- [檢測百科]緊固件再次擰緊小知識2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機每天疲勞地奔波于各大機場，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動的發動機、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發生。因此在飛機的維護過程中，就需要對發生上述情況的緊固件進行及時地更換，避免發生連接失效。 飛機上有很多需要定期打開的結構，以便進行一些必要的維護或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話，就涉及到一個非常熱門的話題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開都需要更換？ 對于拆卸后的螺紋緊固件，通常認為應該更換新的再安裝。至少沒有人可以保證或
- 閱讀（76） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]為什么要根據螺栓來選擇配套等級的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當結構件需要連接副進行連接時，我們要根據結構件的設計載荷來選擇適合強度等級的螺栓，以保證結構件在工作中產生的連接載荷小于螺栓的保證應力。同時我們根據螺栓的等級來選擇配套等級的螺母。 有時候常常會有人問，螺栓是8.8級，能否用8級以外的螺母來配合使用？ 首先我們知道配套等級的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設計的基本準則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發揮螺栓的強度性能，并可提供一個最大的預緊力。在超擰的情況下，斷裂發生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
- 閱讀（56） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]影響螺栓連接副摩擦系數的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應用于包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時有適當的軸向夾緊力。目前最經濟可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實現對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個克服摩擦的過程，摩擦系數的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數的因素主要有以下若干項： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數，在裝配過程中產生粘滯效應
- 閱讀（104） 標簽：力學試驗
- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預緊力？ 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到沖擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預緊力的應用 絕大多數螺紋在聯接時都要預緊，目的在于增強聯接的剛性、緊密性、防松及防滑。預緊力的控制，又是確保螺紋聯接質量的關鍵。過大或過小的預緊力均
- 閱讀（56） 標簽：
- [國檢動態]國檢檢測技術提升取得新成果2019年12月13日 11:02
- 國檢檢測參與制定的浙江制造團體標準T/ZZB1178—2019不銹鋼鞍形、波形和錐形彈性墊圈于9月23日發布實施；9月26日，國檢檢測申請的發明專利201910914228.4一種數字化智能螺栓及其預緊力檢測方法進入審核階段。
- 閱讀（48） 標簽：
滬公網安備31011202020290號
