新能源充電樁項目前景大好：

從去年下半年開始，新能源汽車市場需求增加，進入2021年后勢頭更加明顯。乘聯會發布今年5月新能源乘用車銷量達到18.5萬輛，同比增長177.2%，環比增長17.4%，1-5月國內新能源銷量為77.6萬輛，同比增長235.7%。這意味著電動汽車銷量持續增長的背后，對于充換電的需求將不斷放大。而根據《新能源汽車產業發展規劃》，到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。那么在未來十年，和當前充電樁規模相比，按1：1車樁比意味著我國充電樁建設存在6300萬的缺口，這將形成超過萬億規模的充電樁市場。在這既有政策扶持、又有傳統企業大力進軍充換電市場的2021年，充換電題材也有望迎來真正加速發展的元年。

新能源服務綜合體前圖加速站項目：

前圖加速站：是以“能源倉”為載體，以綠色、環保、安全、智能、便民服務為核心的新能源服務綜合體，站內全部采用新能源光伏發電，主體建筑由前圖能源倉、數字化多功能服務區兩部分構成。

前圖能源倉為車輛提供充電、換電、加氣、加氫、加油能源服務。

數字化多功能服務區為司機提供休息、住宿、娛樂、餐飲為一體的 24 小時貼心服務，設有智慧停車場、無人賓館、無人超市、數字餐廳、數字影院、 咖啡圖書館等設施。

“前圖加速站”投入運營后，預計年產值 64087.08 萬元，實現利稅18010.9 萬元，解決就業 200-300 人，減少 CO2 排放 2112 噸/年。

碳中和新能源絕對是個新風口，這不可否認!未來幾年內都是一片藍海市場，誰能抓住商機誰就會成為新時代的創業先鋒,但絕大多數人，在我們國家沒推行雙碳政策之前，其實從未涉足過相關領域，甚至，可能連一些基本概念都是不了解，只知道現在是個風口，就要一頭扎進來，這感覺真像，當年“大眾創業，萬眾創新”的架勢。新能源領域，要學的基礎也不多，主要在于用心、多學、多看，畢竟碳中和現在大勢已成，時不我待了!政也策有了，機會也來了。你還等什么呢?即便九死一生，我相信，這百年未有之大變局也十分值得我們賭上一把，嘗試一下，萬一成功了呢!